Total Tp Star Max fe 10w30

Бренд: Total
Номер: 157513
2 763
23 439
116 536

Группа всесезонных масел Total TP STAR MAX FE может применяться не только в двигателях строительной и внедорожной техники, но также и в их гидравлических системах и трансмиссиях, как механических, так и силовых.
   В качестве моторного масла его без проблем можно применять для дизельных двигателей последнего поколения, отвечающих современным нормам и требованиям по количеству и составу выхлопных газов TIER 1, 2 или 3, а так же в системе смазки небольших бензиновых двигателей и поршневых компрессоров.
   Масло TP STAR MAX FE также может применяться в гидравлических системах как высокого, так и низкого давления, оборудованных высокопроизводительными фильтрами на входе и выходе. В качестве трансмиссионного масло группы TP STAR MAX FE пригодно для смазывания механических коробок передач не только предыдущего поколения, но и самых современных, управляющих переключением передач под нагрузкой. Всесезонность применения этих масел обеспечивается благодаря высокому индексу вязкости, что наиболее актуально в летний период и в тяжёлых условиях эксплуатации, а так же высокой текучести при низких температурах, когда для двигателя крайне необходим легкий старт и эффективная фильтрация.

Описание

Базовое масло для TP STAR MAX FE получается каталитическим гидрокрекингом – это синтетическое масло группы III, обладающее высоким индексом вязкости, что положительно сказывается на надёжности смазывающей плёнки при высоких температурах и малому расходу на угар. Все выпускаемые на сегодняшний день спецификации масел TP STAR MAX FE соответствуют требованиям стандарта API CI-4 / CH-4, ACEA E7 / E5, GLOBAL DHD-1, JASO DH-1, что подтверждено официальными лабораторными и полевыми тестами.
  Институт стандартизации США так же подтвердил соответствие этих масел US EPA TIER 3 или EURO IV, чем не замедлили воспользоваться производители внедорожной техники CATERPILLAR, CUMMINS, KOMATSU, VOLVO, MTU, RENAULT, MAN и другие. Все они отмечают повышение надёжности узлов и механизмов, а так же упрощение их обслуживания и ремонта. Это достигается наличием запатентованной системы самоадаптации, которая позволяет значительно снизить количество применяемых смазочных материалов для всего парка техники и избежать ошибок при использовании масел с различными допусками, имеющими отличия между производителями двигателей (E7/CI-4), трансмиссий (GL-4/TO-4) и гидравлических систем (HK/HV).
   В частности группа масел TP STAR MAX FE для двигателей соответствует допускам: CATERPILLAR – ECF-1a, CUMMINS – 20078 / 77 / 76, KOMATSU – EO-DH, VOLVO – VDS-3, MTU – Type 2, RENAULT – RLD-2, RLD, MAN – 3275 и т.д.
   Это же масло имеет допуски и для трансмиссии: API GL-4, ZF TE ML 07D, CATERPILLAR TO-4 (SAE 30), KOMATSU TO-30, ALLISON C4 и т.д.
  Официально подтверждённые допуски TP STAR MAX FE для гидравлических систем: ISO VG 46 / HV, JCMA HK 46W (допускает увеличение интервала замены масла), CATERPILLAR HYDO Advanced 10, KOMATSU HO-46 (HV) и CASE MS 1230.
   Эта же система самоадаптации позволяет не только подстраиваться маслу под работу конкретного агрегата, но и значительно улучшает топливную экономичность двигателей. А отсюда соответственно и снижение количества диоксида углерода (СO2) в выхлопных газах. Для двигателей, снабжённых сажевым фильтром, масло группы TP STAR MAX FE абсолютно безопасно, так как средняя величина зольности позволяет использовать его без вреда для FAP.

  • Спецификации
    API CI-4/ CH-4/GL-4, ACEA E7/E5
    Одобрения: GLOBAL DHD-1, JASO DH-1, CAT ECF-1A, CUMMINS 20078/77/76, VOLVO VDS-3, KOMATSU EO-DH, MTU TYPE 2, RENAULT RLD-2, RLD, MAN 3275, ZF TE ML 07D, CAT TO-4 (SAE 30), KOMATSU CLUTCH (TO-30), ALLISON C4, ISO VG 46 HV CLASS, JCMA HK 46W, CAT HYDO ADVANCED 10, KOMATSU HO-46 (HV)
    CASE MS 1230
Характеристики
Вязкость
10W-30
Тип масла
Полусинтетическое
Одобрения OEM
Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar TO-4, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Global DHD-1, ISO 6743-4 HV, JASO DH-1, Komatsu, Komatsu Micro-Clutch, MAN M 3275, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
ACEA
E5, E7
API
CH-4, CI-4, GL-4